
定(dìng)襄縣億欣源法蘭加工有限公司
經營模式:生產(chǎn)加工(gōng)
地址:山西(xī)省忻州市定襄縣晉昌鎮北關工業園區
主營:鍛件,法蘭
業務熱線:0350-6028884
QQ:125051819
公(gōng)司主(zhǔ)營:山西鍛件,定襄法蘭,鍛造鍛件廠(chǎng)家,山西筒類鍛件,山西異型鍛件,山西大型鍛件,定襄大口徑對焊法蘭,大型高壓法蘭,四川合金(jīn)鋼鍛(duàn)件,浙江鍛造鍛件,陝西軸類鍛件,浙江碳鋼鍛件,浙江不鏽鋼鍛件,江蘇法蘭環鍛件等,歡迎來電谘詢!鍛造鍛件廠家
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車輪鍛件鍛造加工後(hòu)組織狀態是什麽樣的?
車輪鍛件鍛造成型主要經過加熱、變形(xíng)和冷卻等過(guò)程,車輪鍛件因材料成分和車輪鍛件大小而呈現出不同的組織狀態,歸納起來(lái)主要有以下(xià)兩點。
1.大車輪鍛件組織狀態
這類車輪鍛件(jiàn)一般采用鋼錠(dìng)直接鍛造成形。由於鍛造時,其(qí)加熱次數多(6火或更多)、變形不均(jun1)勻、截麵差異大(dà)、材料(liào)合金化程度高等(děng)原因,大型車輪鍛件組(zǔ)織突出的特征(zhēng)是殘留氫(qīng)含量高、組織不(bú)均勻程度嚴重(chóng)存(cún)在(混晶現象),這是(shì)影響大車輪鍛件性能的重要因素,因此也是大車輪(lún)鍛件熱處理工藝設計需要(yào)重點解決的問題。
2.中小車輪鍛件組織狀態
這類車輪鍛件主要(yào)使用軋製型材的坯料模(mó)鍛成形,對亞共析鋼(中碳鋼,中碳低合金(jīn)結構鋼),終鍛(duàn)後空冷到室溫時,一(yī)般得到粗大塊狀鐵素體和層片狀珠光(guāng)體組(zǔ)織;對過共析鋼,特別是高碳高合金鋼,終鍛後緩冷,一般可獲得較粗大退火態組織。又(yòu)由於車輪鍛件形狀截麵差異(yì)及冷卻的不可控(kòng),其組織往往(wǎng)不均勻,同時由(yóu)於溫度應力(又稱熱應力)和組織應力的作用,車輪鍛件內(nèi)會產生殘餘內應力,所以必須采用熱處理工藝予以改善和消除。
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鍛件需要每(měi)片都是一(yī)致的,沒有任(rèn)何多孔性、多餘空間、內含物或其他的(de)瑕疵。這種(zhǒng)方法生產的元件,強度與重量比有一個高的比率。
鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物(wù)件,即把冶煉好的液態金屬,用澆(jiāo)注(zhù)、壓射、吸入或(huò)其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄(zhù)型中,冷卻後(hòu)經打磨(mó)等(děng)後續(xù)加工(gōng)手段後,所得到(dào)的具有一定形狀(zhuàng),尺寸和性能(néng)的(de)物件。
無論是鑄件還是鍛件,要想保證產(chǎn)品的質量就必須(xū)對工件進(jìn)行無損檢測,但是由於兩種類型工(gōng)件的內部組織不同,所以檢測方法以及檢測注意事項也(yě)不(bú)同。
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在鍛件的生產過程中,鍛造加工是一個重(chóng)要(yào)的塑性變形過程,因此鍛造工藝不當引起的缺陷通常有以下幾種
1.大顆粒
大晶粒通常是由於初始(shǐ)鍛造(zào)溫度過高,鍛造加工變形程度不足,或(huò)鍛造溫度過高,或變形程度(dù)落入臨界變形區而造成的。鋁合金變形(xíng)程度過大,無法形成織構;高溫合金的變形溫度過低,混合變形組織的形成也(yě)可能導致晶粒(lì)粗(cū)大,從而降低鍛件(jiàn)的塑性和韌性,疲(pí)勞性能顯著降低。
2.不均勻顆粒
晶粒不均勻是指(zhǐ)鍛件某些部位的晶粒特別粗糙,但某些部位的晶粒較小。晶粒不均勻的主(zhǔ)要原(yuán)因是坯料的不均勻變形使晶粒破碎程度不同,或局部區域的變形程度落入臨界變形區,或高溫合金的(de)局部加工硬化(huà),或淬火加熱過程(chéng)中的局部晶粒。耐熱鋼和高溫合金對不均勻晶粒特別敏感。晶(jīng)粒不均勻將顯(xiǎn)著降低鍛件的耐(nài)久性和疲勞性能。
3.冷現象
由於變(biàn)形過程中溫(wēn)度低或變形速度過快,以及鍛(duàn)造後冷卻過快,再結晶引(yǐn)起的軟化可能(néng)跟不上變形引起的強化(硬化),因此部分鍛件在熱鍛後仍保持冷變形。組織這種結構的存在(zài)提高了鍛件的強(qiáng)度和硬度,但降低了塑性和韌性。嚴重的冷硬現(xiàn)象可能導致鍛造裂紋。
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郭經理(lǐ)先生
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